Srpska Vlada donijela je pametno rješenje kako bi potaknula svoje građane na kupovinu novih automobila. Naime, kompanija FIAT automobili Srbija (FAS) priopćila je da je Vlada Srbije povećala subvencije za kupovinu osobnih vozila domaće proizvodnje.
To praktično znači da su subvencije za sve verzije Punta Classic povećane na 1.000 eura, bez obzira na tip motora. Nova uredba stupila je na snagu 21. siječnja 2012. godine.
Prethodnom uredbom sa 1.000 eura bila je subvencionirana samo proizvodnja, odnosno kupnja modela Punto Classic s pogonom na tekući naftni plin (UNP), a sa 600 eura inačica s pogonom na bezolovni benzin i eurodizel.
Nova cijena Punta Classic, uz korištenje programa "staro za novo" i subvenciju od 1.000 eura, za najjeftiniji benzinac 1.2 Actual je 5.799 eura, za najjeftiniju dizel verziju 1.3 multijet Dynamic, s klima uređajem, 9.099 eura, a za najpovoljniju opciju sa tekućim naftnim plinom i Dynamic paketom sa klimom 7.749 eura.
S obzirom da su, zbog krize i manje potražnje, cijene novih i polovnih automobila snižene, portal b92.net postavlja pitanje da li za isti novac kupiti novo ili korišteno vozilo.
Usporedili su aktualne cijene modela Punto Classic s rabljenim vozilima iz tri automobilska segmenta.
Tako se, po cijeni najjeftinijeg Punta Classic, koja iznosi oko 5.800 eura, u istoj klasi na tržištu polovnjaka može nabavtiti Opel Corsa 1.3 cdti 2008. godište, sa klima uređajem i prijeđenih 130.000 km.
Za isti novac u kompakt segmentu može se kupiti Peugeot 307 1.6 hdi karavan iz 2007 s klimom, koji je prešao 160.000 km, dok se u klasi većih automobila može nabaviti Renault Laguna 1.9 dci iz 2006, također s klimom, ali i sa prijeđenih 190.000 km.
